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Cenni storici sulla 91° Squadriglia degli Assi- VIRTUAL
1. La Fondazione
La 91ª Squadriglia aeroplani da caccia del Corpo Aeronautico del Regio Esercito venne costituita il 1º maggio del 1917 al comando del capitano Guido Tacchini sul Campo di Santa Caterina di Pasian di Prato (Udine).
Era costituita da n°4 Spad VII, n°3 Nieuport 17 e dai migliori piloti della già esistente 70ª Squadriglia caccia ed era inquadrata nel 10º Gruppo.
Fu scelto come distintivo il Grifo, dipinto sul lato destro della fusoliera, sul lato sinistro, ad imitazione dei cavalieri medievali, ogni pilota scelse il suo simbolo, Ruffo un teschio nero, Ranza una scala e Baracca, in omaggio al suo Reggimento di provenienza, il Piemonte Reale Cavalleria, scelse il cavallino rampante nero in campo bianco.
Le vittorie dei suoi assi furono:
- Baracca 26;
- Piccio 23;
- Ruffo di Calabria 16;
- Ranza 13;
- Costantini e Pessi 6;
- Magistrini, Novelli e Sabelli 5;
- Olivari 4;
- Nardini 3.
2. Periodo interbellico
Il 7 maggio 1923 passò alle dipendenze del 23º Gruppo del 1º Stormo Caccia Terrestre ed ebbe sede a Cinisello Balsamo (Milano) su aerei Spad.
Il 25 dicembre 1925 fu trasferita al 2º Stormo. La squadriglia era in quel periodo dislocata all'Aeroporto di Ciampino.
Dopo aver fatto parte del 7º Gruppo autonomo caccia terrestre, in data 30 maggio 1931 concorreva a costituire il 4º Stormo caccia e fu dislocata all'Aeroporto di Aviano.
3. Seconda guerra mondiale
Durante la guerra 1940-45 la 91ª Squadriglia del X Gruppo del 4º Stormo operò con gli aerei Fiat C.R.42, Macchi M.C.200, e poi con il Macchi M.C.202, senza soluzione di continuità, da Tobruk, a Pola e in Sicilia, all'aeroporto di Catania.
Dopo l'8 settembre 1943, la 91ª partecipò anche alla guerra di liberazione nel ricostituito Regno del Sud con l'Aeronautica Cobelligerante Italiana, facendo parte del X Gruppo e poi del 12º Gruppo caccia, sempre del 4º Stormo.
Al 2 maggio 1945 era all'Aeroporto di Lecce-Galatina nel XII Gruppo sui P-39 del 4º Stormo Caccia.
4. Dopoguerra
La squadriglia rimase negli anni successivi con il medesimo stormo, prima a Capodichino e poi a Pratica di Mare, dal 1963 con i nuovi aerei Lockheed F-104 Starfighter, e nel 1967, per la nuova dottrina di guerra aerea, che voleva i reparti di volo sparsi sul tutto il territorio nazionale, la 91ª, con il 10º Gruppo fu trasferita al 9º Stormo, sulla base aerea di Grazzanise, dove ha operato fino al 2004, terminando la vita operativa degli F 104S/ASAM.
Nel 2005 è stata rischierata con il 10º Gruppo Caccia al 37º Stormo, sulla base aerea di Trapani Birgi dove il gruppo è stato assorbito nel 2006.
Su quella base ha operato con gli F-16.
Dal 2010 la 91ª squadriglia è, con il 10º gruppo, alle dipendenze del 36º Stormo, sulla base aerea di Gioia del Colle, ed opera con caccia Eurofighter Typhoon.
